新能源

11月9日消息，根据SNE Research最新报告显示，2023年1-9月在中国以外的全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总量约为228.0GWh ，较2022年同期增长54.9% 。

宁德时代在中国以外的全球电动汽车电池市场份额已经追上了韩国巨头LG新能源，两家公司并列第一。SNE数据显示，2023年1-9月宁德时代和LG新能源在中国以外全球电池市场的份额均为28.1%；日本松下控股公司以14.7%的份额排在第三位。除此之外，SK On排名第四，市场份额为10.7%；三星SDI排名第五，市场份额为9.5%；比亚迪位居第六位，市场份额为1.8%。

数据显示，韩国三大能源企业的市场份额为48.3%，同比下降5.8个百分点。而包括宁德时代在内的一些中国企业正在迅速扩大其全球市场份额，中国企业在韩国市场的影响力也在逐步扩大。

整体来看（包含中国市场），宁德时代依旧是全球最大的电池制造商，市场份额占比36.8%；比亚迪位居第二，市场份额15.8%；LG 新能源以14.3%的份额位列第三。

查询发现，宁德时代在海外主要是为特斯拉Model 3、Model Y车型，以及奔驰和沃尔沃汽车供货，此外现代汽车新推出的Kona和起亚Ray EV也使用了宁德时代的电池。