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现代汽车印度尼西亚公司 (HMID) 正在追求高达 60% 的国产零部件水平 (TKDN)，电池工厂将于 2024 年 4 月投入运营。

PT HMID首席运营官Fransiscus Soerjopranoto表示，在现代汽车的计划中，与LG Energy Solution合作生产的电池将在2024年第二季度用于Ioniq 5等电动汽车产品。 “当然 TKDN高于 40%，也可以]60%。

11月1日，Soerjo 在雅加达会面时表示：“随后，HMMI（现代汽车印度尼西亚制造商）将发布正式消息。” 现代汽车与 LG Energy Solution 合作投资 11 亿美元建设电池工厂。此外，还投资 6000 万美元开发现代能源印尼公司 (HEI) 的电池系统制造业务。 在生产这些电池时，电池产品将使用锂镍锰钴氧化物（NMC）电池。这是因为印度尼西亚拥有大量的镍和钴原材料资源。

除此之外，他也不排除未来生产的电池类型可能会随着技术的发展而改变的可能性。 他说：“电池可以在 2024 年 4 月投入运行，我们就可以开始使用本地生产的电池安装在印度尼西亚销售的电动汽车上。” 随着现代电池的出现，Ioniq 5 等电动汽车的价格也有机会下降。这是因为本地生产将降低制造电池的物流成本。 一旦有了电池，电池组将采用专门设计的系统来制造，以便生产的电池可以安装在印度尼西亚的电动汽车上。

然而，关于降价，有几件事需要注意，可以直接降价，也可以逐步降价。 “还有一点需要注意的是，这是一项投资，所以如果你投资，也会有贬值。那么，后期你要考虑的是，价格真的能降那么多吗？还是循序渐进的？” 他说。