印尼电池公司 (IBC)正在考虑持有现代汽车和 LG 位于西爪哇卡拉旺的 电动汽车电池工厂约 30% 至 40% 的股权。
IBC 企业战略与业务发展高级副总裁 Adhietya Saputra 表示，收购名为 Omega 项目的工厂股份的谈判过程目标于 2023 年 4 月之前完成,目前正在谈判过程中，从最初的 5% 股东持股比例 ，希望能够达到 30% 到 40%。
届时，这家韩国公司合资企业运营的工厂预计将生产初始产能为1吉瓦时（GWh）的电池。计划产能将增加至 10 GWh 水平的最佳产能。 Adhietya表示，最近与现代和LG就收购电池厂股份的谈判陷入拉锯战，但他乐观地认为，随着矿山上游股份的释放，IBC的谈判地位足够强大来自其他相当大的合资企业。
另一方面，他证实，通过正在进行的谈判，现代和LG同意在第二阶段开发中将Omega项目的产能提高到20 GWh。他确保公司拥有强大的财务能力，最多可以收购 40% 的股份。
此前，LGES与现代汽车公司投资额达11亿美元的该项目计划于2024年4月开始投产。随后，生产的电池将供应现代电动汽车。事实上，不仅在印尼，这家工厂还将向国外出口现代汽车产品的电池。 “位于卡拉旺的 Omega 项目容量为 10 GWh。最终（开发）成果已达到 LGES 和现代汽车的 70-80 投资价值，总计 11 亿美元，这是印尼成为电动汽车生产中心的开始与现代电动汽车集成”。
然而，在这种情况下，IBC董事Toto承认这家工厂没有自己的阴极。这意味着这些部件必须进口，即使镍等原材料来自印尼。
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