中国电池制造商天能集团计划在印度尼西亚建立一个电动汽车电池生产和回收设施。
天能集团副总裁Jack Yang强调，这一举措旨在支持印尼绿色能源生态系统的可持续性。Jack Yang在周二（2023.5.23）表示:“该计划将鼓励中国和印度尼西亚之间的经济和社会交流。”
这家总部位于浙江的公司主要经营三大业务:新能源电池系统、资源回收和现代服务业。
天能集团尚未披露其即将在印尼建立的电动汽车电池生产和回收设施的具体地点和投资细节。不过，该公司的重点将放在电动摩托车电池上。
目前，天能集团在中国7个省份运营着17个生产基地，配备了电池和可再生能源研究设施。该公司拥有130家子公司和30,000名员工，已经建立了强大的影响力。
在中国，天能集团运营着五个电池回收设施，年产能为12万吨锂电池。拥有年产100万吨的铅酸蓄电池回收设施。
天能集团成功建立了亚太、中东及非洲、美洲、欧洲、印度五大国际贸易区域。他们的产品已销往100多个国家。
除了天能集团，另一家进入印尼电动汽车电池生态系统的中国投资者是宁波当代Brunp Lygend (CBL)。CBL正在与印度尼西亚电池公司(IBC)和PT Aneka Tambang (Antam) Tbk合作，开展一项名为“龙计划”的综合电动汽车电池项目。
Dragon项目需要在第一阶段在East Halmahera建设电池生产设施，随后在北加里曼丹的印度尼西亚工业园区建立硫酸镍、前体、阴极和电池处理设施，以及电池回收工厂。CBL对该项目的总投资达到67亿美元。
CBL目前正在与Antam进行深入讨论，以确保Antam在East Halmahera的采矿业务许可证(IUP)区域内管理特许权的专有权。这些专有权对于确保20多年的镍矿长期供应至关重要。
CBL将把镍加工成混合氢氧化物沉淀(MHP)和混合硫化物沉淀(MSP)，这将成为“龙”项目中电池前体和阴极的原材料。印尼积极寻求外商投资电动汽车电池生态系统，包括电池回收。为了吸引投资，政府准备了一系列有吸引力的激励措施，如免税期、税收优惠和降低增值税(VAT)。