PT Aneka Tambang Tbk (Antam) 与 Hong Kong CBL Limited (HKCBL) 就 Antam 在 PT Sumberdaya Arindo 的股权签署了有条件的股份购买协议 (CSPA)。HKCBL的母公司Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co Ltd (CBL)将提供相关技术和业务经验，成为ANTAM在印尼发展EV电池生态系统的战略合作伙伴。
MIND ID 机构关系总监 Dany Amrul Ichdan 希望此次合作能够鼓励未来建立更多类似的伙伴关系。“我们需要大量战略投资、合作伙伴、知识和技术转让、产品开发、市场渗透等。在这种情况下，我们对任何合作都持开放态度，”丹尼周二表示。
CSPA 的签署是 Antam、印度尼西亚电池公司 (IBC) 和 HKCBL 于 2022 年 4 月 14 日签署的框架协议的后续行动。他们同意开发一个价值 60 亿美元的综合电动汽车电池生态系统，这包括镍矿开采和电池回收。CSPA 还允许 Sumberdaya Arindo 作为生态系统的一部分改善其镍矿开采活动。根据记录，Sumberdaya Arindo 在北马鲁古的东哈马黑拉地区持有采矿业务许可证。
签署本 CSPA 后，Aneka Tambang 和 HKCBL 将立即遵守先决条件。在签署 CSPA 之后，同日签署了有条件股东协议 (SHA)。具体而言，有条件SHA将于交易结算日Antam的Sumberdaya Arindo股份转让完成后生效。之后，国有矿业公司和 HKCBL 将签署股份买卖契约。根据财务会计准则声明 (PSAK 65)，Antam 仍将是 Sumberdaya Arindo 的控股股东。该协议不会改变 Sumberdaya Arindo 在 ANTM 财务报表中作为合并子公司的地位。
同时，该协议将使 HKCBL 的母公司宁德时代加强其在电动汽车电池领域的控制力；确保原材料和资源；降低生产成本；促进电池回收业务。该协议类似于CATL过去的项目。据记载，2022 年 4 月，CATL 获得在德国图林根州建设电池工厂的批准。此外，该公司预计印度尼西亚的项目将于2026年完成。至于IBC，与CATL的合作也是第二次。他们与来自韩国的现代-LG 财团合作，开发了一个集成的 EV 电池生态系统，总投资达 98 亿美元。
IBC 是四家国有企业的组合：PT PLN、PT Pertamina、MIND ID 和 Antam，计划建立 5-6 家合资企业以实现生态系统并发展其上游至下游领域。尽管 IBC 的目标是具有足够资金和技术实力的全球电动汽车和电池公司，但它仍在试图从美国吸引特斯拉公司。此外，潜在合作伙伴必须能够在国内外销售电动汽车电池。
然而，IBC 仍要求政府为发展 EV 电池生态系统提供激励措施，主要用于进口原材料，如前体、阴极或电池/电池组。该财团还希望更多相关行业获得免税优惠和免征原材料进口增值税（VAT）。IBC 还要求为褐铁矿镍矿提供特许权使用费折扣，实施褐铁矿基准价格 (HPM)，以及简化镍加工废料使用许可。它还希望政府允许相关国有企业将采矿许可证转让给其地区子公司。
来源：D-insights