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11月1日，据外媒报道，电动汽车巨头特斯拉考虑入股嘉能可（Glencore），并与该矿商和大宗商品交易商举行了会谈。据知情人士的话称，特斯拉去年曾讨论购买嘉能可10%至20%的股份，并在今年3月继续谈判，当时该瑞士公司首席执行官Gary Nagle参观了该汽车制造商在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。两位消息人士表示，由于特斯拉担心嘉能可的煤矿业务及其对环境的影响，谈判未达成协议。

过去一年，特斯拉与几家电池金属生产商签署了协议，以确保其电池的关键成分，如锂、钴和镍的未来供应。两家公司已经达成协议，保证特斯拉在中国和德国工厂的钴供应。嘉能可通过其在刚果民主共和国、澳大利亚和加拿大的矿山，成为全球最大的钴生产商。特斯拉首席执行官Elon Musk在2020年承诺，在担心即将出现赤字的情况下，向能够以对环境敏感的方式生产镍的公司签订“巨型合同”。

自Musk 向矿业公司承诺以来，他的公司已与世界最大的矿业公司必和必拓和世界第二大镍矿公司淡水河谷签订了镍供应协议。它还与新喀里多尼亚的Prony Resources和明尼苏达州的Tamarack镍项目的Talon Metals达成了协议。镍有助于将更多的能量塞进更便宜、更小的电池组，使电动汽车充电更快，在插件之间行驶更远。

马斯克4月在推特上表达了对锂成本的担忧。他表示，除非成本提高，否则特斯拉实际上可能不得不直接大规模进入采矿和冶炼行业。这位推特的新老板随后表示，如果特斯拉自己生产电动汽车金属能加速全球清洁能源技术的采用，那么特斯拉愿意收购一家矿业公司。自那时起，该公司一直在推进在德克萨斯州建造自己的氢氧化锂精炼厂的计划，因为马斯克认为精炼矿石是“印钞许可证”。特斯拉对此没有回复，嘉能可拒绝提及该话题。