10月27日，据外媒报道，LG能源公司在第三季度营业利润超过分析师预测后，将2022年的销售前景提高了14%，达到25万亿韩元（175亿美元），并强调了北美在其增长计划中的重要性。这家全球第二大电动汽车电池制造商表示，截至9月的三个月营业利润为5220亿韩元，与本月早些时候发布的初步业绩一致，远高于分析师预测的3720亿韩圆的平均水平。销售额同比增长90%，达到7.65万亿韩元。这家韩国公司重申了在五年内将北美地区的收入增加三倍的目标，预计到2030年，北美地区的电动汽车市场复合年增长率将达到33%，高于欧洲和中国的26%和17%。
首席财务官Chang-Sil Lee在电话财报会议上表示，电动汽车电池的需求将保持强劲，尤其是在北美。此外，LG能源仍计划增加欧洲的产能。Lee表示，欧洲可能会效仿美国，按照《降低通胀法案》（Inflation Reduction Act）制定清洁能源规则，并将该政策描述为“一个巨大的机遇”。该公司表示，计划扩大其在北美的生产能力、客户群和产品线，以应对这些变化，并通过与主要供应商合作，加强其本地供应链。LG能源还表示，它还将通过股权投资和长期供应协议增加金属的直接采购。
截至上午11点25分，LG能源股价上涨2.2%。自1月份在韩国有史以来规模最大的首次公开募股（IPO）中上市以来，该公司股价上涨了74%。截至9月底，LG能源的未完成订单约为370万亿韩元，几乎是一年前的两倍。大约70%是北美，其余大部分是欧洲。该公司表示，其客户包括通用汽车公司、福特汽车公司，本田汽车公司、沃尔沃汽车公司和斯特兰蒂斯汽车公司。
Lee 在周三的声明中表示，由于欧盟和北美的需求改善，我们增加了电动汽车电池的出货量。北美市场电网用储能系统和新推出的IT设备用电池的销量增加也推动了季度业绩的强劲增长。本季度净收入为1860亿韩元，而去年同期亏损2330亿韩元。净收入数字低于分析师估计的2580亿韩元。LG能源表示，这是由于韩元走弱导致的外汇相关损失。LG能源表示，将坚持今年投入7万亿韩元的计划。
在电动汽车行业出现压力的背景下，前景看好。特斯拉股份有限公司本周下调了在华汽车价格，以应对与当地竞争对手日益加剧的竞争，而现代汽车则下调了2022年的销售目标，理由是供应链中断和汇率波动等挑战。欧洲汽车制造商警告称，由于担心经济衰退和能源危机，销量将出现萎缩。LG能源表示，特斯拉销售放缓可能是暂时的，因为这与疫情在上海的封锁有关，扰乱了生产。该公司还在考虑在亚利桑那州建造一座工厂的计划，并正在检查建筑成本以及它们可能受到通胀压力的影响。