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9月21日，据外媒报道，加拿大South Star Battery Metal 在获得巴伊亚南部伊塔贝拉市的许可后，正在推进其在巴西圣克鲁斯石墨矿的第一阶段建设。该公司表示，它还与巴伊亚州发展机构、巴伊亚州工业联合会和巴伊亚州萨尔瓦多港口设施的代表举行了会谈，以更新其增长计划。首席执行官Richard Pearce表示，我们在第二阶段（每年 25,000 吨精矿）和第三阶段（每年 50,000 吨精矿）中介绍了有关圣克鲁斯石墨矿和我们计划增长的更多细节。

South Star 的目标是到 2023 年底在圣克鲁斯开始生产，该矿表示该矿将成为该市第一个主要工业设施，也是该地区规模最大的工业设施之一。它补充说，其圣克鲁斯石墨项目是计划投产的一系列工业和电池金属项目中的第一个。这家总部位于温哥华的公司还指出，其正在筹备的下一个项目是美国阿拉巴马州的一个开发项目，该项目位于正在开发的电动汽车、航空航天和国防中心的中间。

石墨是一种被忽视的矿物，是汽车电气化的关键成分，对石墨的需求预计将飙升。用于为电动汽车供电的锂离子电池由两个电极组成——一侧为阳极（负极），另一侧为阴极（正极）。电阻材料是一种极好的电和热导体，是唯一可用于阳极的材料，没有替代品。按重量计算，它也是锂离子电池中最大的成分，每个电池都含有 20-30% 的石墨。但由于制造过程中的损失，制造电池所需的石墨是锂的 30 倍。

根据世界银行的数据，石墨占电池矿物需求的近 53.8%，是所有电池中最多的。锂虽然是所有电池的主要成分，但仅占需求的 4%。咨询公司 Benchmark Mineral Intelligence (BMI) 预计，到 2022 年底，石墨短缺量约为 20,000 吨，而 2020 年的供应量也差不多。