7月18日,格林美在社交平台表示,高镍三元或四元前驱体电池材料可以显著提升锂电池的能量密度,在单位体积或单位重量的电池中可储存的电量更多,大幅提升新能源汽车的续航里程,但是新能源汽车续航是否可以达到1000公里路程,除了前驱体材料是重要影响因素外,还受到电池结构设计、新能源汽车整体设计等多种因素影响。公司目前有针对1000公里续航的电池开发设计多款超高镍或者超高电压前驱体。
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7月18日,格林美在社交平台表示,高镍三元或四元前驱体电池材料可以显著提升锂电池的能量密度,在单位体积或单位重量的电池中可储存的电量更多,大幅提升新能源汽车的续航里程,但是新能源汽车续航是否可以达到1000公里路程,除了前驱体材料是重要影响因素外,还受到电池结构设计、新能源汽车整体设计等多种因素影响。公司目前有针对1000公里续航的电池开发设计多款超高镍或者超高电压前驱体。