1.吉林吉恩镍业股份有限公司关于投资建设年产6万吨硫酸镍项目的公告
5月26日，吉林吉恩投资133,969万元建设年产6万吨硫酸镍项目，公司投资建设年产6万吨硫酸镍项目，属于公司内部的扩建项目，建设规模为年产6万吨硫酸镍，同时附带回收此部分原料中所含的铜、钴、锰、锂及粗制铝颗粒。主要产品及产量为：硫酸镍6万吨/年、电积铜978吨/年、硫酸铜3,912吨/年、硫酸钴11,842吨/年、硫酸锰8,543吨/年、碳酸锂5,136吨/年、粗制铝颗粒1,578吨/年（金属铝含量）。以满足新能源汽车市场对于车用动力电池材料的需求。
2.宝马将在德国设立电池研究中心
宝马将在新中心生产用于NeueKlasse（NewClass）电动传动系统架构的电池样品，不过宝马目前没有建立自己的大规模电池生产的计划。该中心还将侧重于其他系统和生产工艺，这些系统和工艺可以被纳入标准生产。出于对可持续性的考量，宝马新中心的运营将使用可再生能源产生的电力，包括建筑屋顶的光伏系统提供的电力。
3.国务院副总理韩正调研福建新能源企业考察企业复工复产等情况
5月23日至24日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在福建宁德、福州、漳州调研。国务院副总理韩正前往宁德时代新能源科技有限公司、上汽乘用车福建分公司、青拓集团、星网锐捷通讯股份有限公司、高意科技有限公司，考察企业复工复产、研发创新、智能化生产等情况。
4.芭田股份募资14亿加码磷酸铁项目
5月24日晚间，芭田股份（002170）发布非公开发行股票预案，拟募资不超过14亿元，用于硝酸法生产高纯磷酸项目、5万吨/年磷酸铁项目、补充流动资金及偿还银行贷款。项目分三期建设，一期项目建设5万吨/年磷酸铁及相关配套工程，于2021年11月启动建设；二期项目建设10万吨/年磷酸铁及相关配套工程，2022年6月启动建设；三期项目建设15万吨/年磷酸铁及相关配套工程，2023年3月启动建设。
5.据悉特斯拉正准备进军泰国市场，销售电动车和电池等
据外媒报道，特斯拉已提交进入泰国市场的申请，作为该公司最新的市场扩张举措。值得注意的是，特斯拉不仅计划在泰国销售电动汽车，还计划销售电池和太阳能产品。
6.蔚来汽车上海成立锂电池实验室及电芯试制线，投资总额超2亿元
上海蔚来汽车有限公司（下称“蔚来汽车”）计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元，预计今年8月至10月期间施工。环评报告显示，蔚来汽车计划于上海嘉定区安亭镇设立锂电池实验室及试制线。图/蔚来汽车文件截图蔚来汽车方面表示，研发实验室旨在探索锂离子电芯和电池包在不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下，电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等，探索电芯材料理化性质、配比、改性情况、注液优化条件、电池包装配优化条件等，预计从事研发约250天，从事人员达400人。锂离子电芯试制线和电池包pack线从事锂离子电芯和电池包的试制，该项目试制线的建设为后续发展过程中可能的规模化生产做好前提探索，试制样品用于后续深度开发。不过，对于锂离子电芯和电池包的试制数量，蔚来汽车在环评报告中予以涂黑并未披露。
7.韩国三大电池企业争相赴美建厂松下、宁王据称正在跟进
全球汽车行业加速电气化转型之际，韩国各大电动汽车电池生产商纷纷选择确立了雄心勃勃的海外发展计划。据统计，LG能源解决方案、三星SDI和SKOn三大电池公司计划至2026年在美国共建立11家电池工厂，其中大部分是通过与美国汽车公司合建的。LG能源解决方案是目前韩国电池企业中扩张最积极的，该公司计划在美国建立6个电池生产基地。SKOn计划在美国共建立4个电池工厂，该公司与福特汽车的合资企业BlueOvalSK正在肯塔基州和田纳西州建设总产能达到129GWh的工厂，这些工厂预计将于2025年投入使用。与此同时，SKOn还在佐治亚州建设两家工厂，总投资高达3万亿韩元。现代汽车集团据称计划斥资6.3万亿韩元在该州建立电池工厂，预计将产生协同效应。三星SDI与汽车制造商Stellantis成立了合资企业，该公司计划于2025年开始在美国生产电动车电池和模块，建成后的年产能将达到23GWh，三星SDI有意将其扩大到40GWh。松下公司正在俄克拉荷马州和堪萨斯州物色建立工厂的地点，选择这两个州的原因是它们靠近得克萨斯州的特斯拉超级工厂。松下将为特斯拉生产下一代4680电池。宁德时代对其美国动力电池工厂的选址工作也进入到了最后审查阶段，工厂的潜在地点包括肯塔基州和南卡罗来纳州。宁德时代美国工厂预计将为宝马和福特提供电池。
8.浙江诸暨市：财政按每千瓦时200元给予储能设施投资单位一次性补贴
5月20日，浙江诸暨市政府发布关于《诸暨市整市推进分布式光伏规模化开发工作方案》的公示，其中提到，实施整市推进分布式光伏规模化开发四大工程，分布式光伏开发的同时，按不低于光伏装机容量10%的要求总体配套建设光伏储能设施容量。推进步骤第一阶段中提出部分推进2022年底，对试点工作进行分析总结提升，年度新增分布式光伏电站200兆瓦以上，全市累计并网总规模达到350兆瓦以上，新批储能容量达到20兆瓦/40兆瓦时以上。第二阶段全面推进2023年起，在全市范围深入推广，2025年底前完成全市分布式光伏电站总规模达到500兆瓦及以上，新批储能容量达到30兆瓦/60兆瓦时及以上。
9.传特斯拉上海工厂产量今日恢复正常，计划周产1.6万辆
特斯拉计划在今日（5月24日）将其上海工厂的产量正式恢复到疫情前的水平，较此前的计划晚了一天。从5月24日起，特斯拉上海工厂的电动汽车日产量将增加一倍以上，达到2,600辆，这将使该厂每周的产量达到近1.6万辆。相比之下，5月23日当天，特斯拉上海工厂生产了大约1,000辆电动汽车。对特斯拉上海工厂来说，将产量恢复到封锁前的水平一直面临诸多挑战，包括人手不足、运输障碍以及零部件供应受限。就在两周前，特斯拉曾计划在5月16日之前将产量恢复到封锁前的生产水平，但随后又将这一目标推迟了一周。今年4月，特斯拉上海工厂因疫情防控措施暂时关闭，4月19日该厂恢复了部分生产，采取闭环模式。对特斯拉来说，上海工厂暂停的代价很高。数据显示，该公司4月份在中国仅售出1,512辆电动汽车，远低于前一个月的65,754辆。据悉，市政府已要求地方当局从本周开始加快批准工人返回工厂所需的证件。
10.据悉Stellantis和三星SDI将在印第安纳州新建一座合资电池厂
知情人士透露，Stellantis和三星SDI计划在5月24日宣布，将在印第安纳州新建一座电池厂，以加快Stellantis的电动汽车生产计划。去年10月，Stellantis和三星SDI宣布签署了一份谅解备忘录，成立一家合资企业，在北美生产锂离子电池。这两家公司还表示该工厂的目标是在2025年开始生产，最初拥有23GWh的年产能，未来将年产能增加到40GWh。知情人士透露，这座合资电池厂预计将建在Stellantis位于印第安纳州Kokomo的发动机、铸造和传动工厂附近。去年10月，Stellantis表示将向Kokomo的三座工厂投资2.29亿美元，用于生产八速电动变速器。
11.印尼高官称特斯拉已同意投资建设电动汽车及电池工厂
5月22日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia透露，特斯拉已同意在印尼投资建设电动汽车和电池工厂，并表示特斯拉在今年就将进入印尼。不过，BahlilLahadalia表示，他还不能透露特斯拉进入印尼的具体月份，因为双方尚未签订协议，特斯拉具体的投资额目前也还出处在保密状态，需要等待正式的协议签署。印尼当地媒体在报道中表示，BahlilLahadalia透露特斯拉考虑在中爪哇省建设电动汽车工厂，印尼和特斯拉的团队正在就此进行谈判，他们希望在年底能达成可靠的投资计划。
12.2022年底极星零售网点将超过50家目前正在加快渠道建设
全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布，广州万菱汇极星空间焕新开业，极星将继续加速中国市场零售网络布局，以支持公司业务快速增长。预计于2022年底，极星的中国零售网点数量将扩张超过50家，覆盖超过30个核心城市。极星零售网点的形式包括位于市中心的极星空间（PolestarSpace）、位于市郊的综合体极星综合店（PolestarDestination）以及更加灵活的极星快闪店。
13.力度提升多地推出汽车消费专项促销活动
5月以来,太原、贵州、成都、三亚、青岛、金华等地先后开展消费券发放活动。值得注意的是,不少地方推出汽车消费专项促销活动。据统计,今年1-4月,全国20个省市先后发放了总额超过34亿元的消费券。业内人士表示,政府发放消费券有利于提振消费者信心、缓解商家经营压力,此前受疫情影响较大的行业有望迎来边际好转。在多项措施推动下,5月乘用车市场迎来好转。据乘联会最新统计数据,5月1日至15日,全国乘用车市场零售48.4万辆,同比下降21%,环比增长27%;全国乘用车厂商批发45.8万辆,同比下降24%,环比增长29%。
14.天齐锂业全资子公司天齐创锂与北京卫蓝设立合资公司
近日，天齐锂业全资子公司天齐创锂科技（深圳）有限公司与北京卫蓝新能源科技有限公司签署合作协议，双方计划共同出资设立合资公司。合资公司设立后，天齐创锂将持有合资公司51%的股权。双方拟通过合资公司在预锂化负极材料及回收、金属锂负极及锂基合金（复合）负极材料、预锂化试剂（原材料）及预锂化制造设备产品的研发、生产和销售等领域展开深度合作。
15.宁德时代获得欧洲经济委员会新法规下全球首张准入证书
近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。在世界范围内，国际标准和法规对提升动力电池安全性发挥着至关重要的作用。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动力电池系统提出更高要求，新增了电气安全、机械安全、环境安全以及功能安全等安全风险规范。2023年9月1日起，出口至欧洲经济委员会成员国的动力电池系统均需通过该认证。率先获得证书代表了欧洲经济委员会对宁德时代品质为先的安全理念以及电池系统能力的高度认可。凭借电气安全领域的先进解决方案，宁德时代将引领动力电池安全性与合规性持续提升，助力全球加速电动化。