一、镍盐
5月24日Mysteel电镀级硫酸镍晶体市场成交价52500/吨，持平；电池级硫酸镍液体市场成交价43500元/吨，持平；电池级硫酸镍晶体市场成交价45750元/吨，持平。
供应方面，市场MHP镍系数报价在70-75折，三元级片粉料系数持稳运行在122-125折。原料供应相对宽裕，但需求表现相对弱势，市场整体看空情绪仍保持浓郁，个别企业电镀级硫酸镍报价亦有所下调。
需求方面，市场硫酸镍买卖双方对价格均有下降预期，前驱体企业近期刚需采购拿货，需求暂未完全恢复正常，询盘活跃度有所提升，但压价明显，积极寻找低价货源，在成本及下游需求带动下硫酸镍后续价格有望继续下调。
二、锰盐
5月24日硫酸锰市场价格暂稳。电池级硫酸锰报价6300-8100元/吨，饲料级出厂报价3900-4100元/吨。
原料方面，印尼煤、硫酸价格持稳，氧化锰矿价格暂无变化，电池级硫酸锰即期成本保持高位。市场方面，前驱体企业询单增加，下游需求缓慢恢复中，硫酸锰市场仍有一定承压，企业多预计6月才能好转，目前硫酸锰库存高企，下游以消化库存为主，今日上海特斯拉工厂已经满产，达到疫情前的生产水平，整体汽车产业链继续恢复中。成本支撑下，饲料级硫酸锰价格暂稳。预计短期内硫酸锰市场持稳运行。
三、钴盐
5月24日金属导报标准级钴报价标准级钴报价39.4（0）-40（-0.15）美元/磅，合金级钴报价39.4（0）-40（-0.3）美元/磅。由于硫酸钴价格下跌较为严重，下游询盘意愿有所提升，但终端需求持续低迷，短时间内保持消化为主，入市采买情绪欠佳，企业保持谨慎观望运行，业内人士心态难乐观，后续成本及需求博弈僵持持续。 截止前一工作日，国内硫酸钴（≥20.5%）主流报价在92000-95000元/吨，氯化钴（≥24.2%）主流报价在113000-116000元/吨，四氧化三钴（≥72.8%）主流报价在365000-370000元/吨。
四、钴金属
5月24日金属导报标准级钴报价39.4（0）-40（-0.15）美元/磅，合金级钴报价39.4（0）-40（-0.3）美元/磅。海贸易商报价继续下调，市场整体看空情绪仍保持浓郁。国内疫情影响持续，需求不振依旧，消费端表现偏低迷，总体行情承压下行，成交量难有较大改观。钴市需求预期恢复缓慢，预计电解钴弱稳运行。 国内电解钴（≥99.8%）主流报价在475000-510000元/吨，行情较上一个交易日下跌5000元/吨；钴粉（≥99.5%）主流报价在580000-590000元/吨，价格较上一个交易日持平。
五、钴氧化物
目前场内缺乏利好消息引导，加之终端行情疲软现象自下向上传导，买盘入市接货情绪消极，生产商出货氛围偏弱，市场实单成交寥寥无几。空头气氛弥漫下，预计国内四氧化三钴行情不乏继续走弱可能。 四氧化三钴市场主流价格在365000-370000元/吨，氧化钴市场主流价格在355000-360000元/吨。
六、三元材料
5月24日三元前驱体市场价格持平，523型14.5-14.8万元/吨；622型16.2-16.4万元/吨；811型16.3-16.5万元/吨。镍钴锰盐价格回落中，前驱体企业压价采购，后续三元前驱体成本下降在即，三元前驱体价格将有所回落。现阶段企业询价有所增加，产业缓慢复苏当中。
5月24日三元正极材料市场价格持平，523型36-38万元/吨；622型37-39万元/吨；811型38-41万元/吨。pilbara拍卖结束价格5955美元/吨FOB，锂辉石制备电池级碳酸锂成本已达42.7万元/吨，此次拍卖对当前市场情绪有一定提振。正极材料市场平稳运行为主，碳酸锂低价货源难寻，下游对正极材料询价增多，但采购仍以刚需为主，个别终端计划增加提货量。终端来看，由于上海需求复苏缓慢，传导至正极材料市场仍需一定时间。
七、基础锂盐
下游氛围升温，贸易与磷酸铁锂对当前市场现货价格接受度提升。氢氧化锂长单为主，受原料紧缺影响，苛化需求提升。pilbara拍卖结束，拍卖价格5955美元/吨FOB，此次拍卖更多的是对9.10月份市场的一个反馈，但不能否认，对当前市场氛围仍有提振。
八、电解液
随全国疫情呈稳定下降态势，后市需求也将大量提升，电解液产业链各大厂商陆续公告扩产计划以及未来发展路线规划。然而短期内电解液市场需求未明显起色，隆众预测，6月份市场电解液市场需求或有反弹。
九、正极材料
5月24日三元正极材料市场价格持平，523型36-38万元/吨；622型37-39万元/吨；811型38-41万元/吨。pilbara拍卖结束价格5955美元/吨FOB，锂辉石制备电池级碳酸锂成本已达42.7万元/吨，此次拍卖对当前市场情绪有一定提振。正极材料市场平稳运行为主，碳酸锂低价货源难寻，下游对正极材料询价增多，但采购仍以刚需为主，个别终端计划增加提货量。终端来看，由于上海需求复苏缓慢，传导至正极材料市场仍需一定时间。
十、负极材料
头部企业新建产能释放周期拉长，尤其是石墨化产能推迟至6月份陆续释放。负极材料市场加速扩建，在建项目加快工期争取尽快投产，一方面源于地方政府对新能源领域投资的重视，例如重庆和四川都提出要建设世界级万亿汽车制造产业集群，另一方面早日投产以提高公司在当前紧平衡市场中的占有率，在竞争中获得先机。后续多关注原料端供应情况、内蒙小风季对内蒙石墨化的影响、车企复工复产情况、国常会阶段性减征部分乘用车购置税600亿元利空新能源的影响。