1. 比亚迪停止生产燃油车 3月新能源汽车产销均破10万辆
4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。值得关注的是，4月3日，比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。比亚迪3月的产销快报数据也充分显示了公司全面拥抱新能源的成绩和决心。今年一季度，比亚迪新能源汽车累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%;累计销量达28.63万辆，同比增长422.97%。其中，公司3月共销售新能源乘用车10.43万台，同比增长346%，环比增长19.28%。同时，公司燃油车产销量均为“0”。不过，公司也表示，将为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
2.盛屯矿业：珠海科立鑫拥有4,500金属吨四氧化三钴深加工年产能
盛屯矿业4月7日表示，公司持有珠海科立鑫100%股权，珠海科立鑫于2021年三季度进行技改，钴产品品质提升，珠海科立鑫拥有4,500金属吨四氧化三钴深加工年产能，2021年由于技改等原因暂未满产，未来将逐步满产。刚果(金)CCM年产3万吨阴极铜、5800吨氢氧化钴冶炼项目于2021年底部分投产试运行，目前按既定产能产量计划推进项目运营。公司持有CCM项目100%权益。
3.江苏某钴盐厂停产检修
据Mysteel调研，江苏某钴盐厂于4月5日停产检修，预计4月硫酸钴产量减少100-150吨，氯化钴产量减少65-75吨。将对该公司近期经营业绩产生一定不利影响。
4.比亚迪正式与贵阳市政府签署投资合作协议
近日，比亚迪股份有限公司与贵阳市人民政府签署投资合作协议。根据协议，双方将在新型动力电池产业项目、PACK厂生产线等方面进行深度合作。2021年5月，比亚迪在贵阳投资50亿建设的年产能10GWh的刀片电池项目已经实现投产，4条产线中有2条产线供应比亚迪“汉”系列车型，1条产线供应比亚迪“海豚”系列车型，还有1条产线供应比亚迪即将上市的新车型。2021年底，比亚迪贵阳动力电池项目又新增2条生产线，年产量增加5GWH。
5.浙江华友钴业股份有限公司关于子公司复工复产的公告
为积极响应衢州市政府疫情防控的相关要求，浙江华友钴业股份有限公司（以下简称“公司”）衢州子公司于2022年3月17日起，采取钴冶炼、循环回收部分产线临时减产的措施，以全力配合政府防疫工作，遏制疫情扩散。（具体内容详见公司2022-035号公告）。
6.小康股份:3月新能源汽车销量同比增长164.69%
小康股份(601127)3月份产销快报，3月新能源汽车销量7451辆，同比增长164.69%，其中赛力斯销量3160辆，同比增长1310.71%；3月新能源汽车产量6480辆，同比增长123.53%，其中赛力斯产量3465辆，同比增长1667.86%。
7.珠海香洲：新能源汽车最高补助12000元
近日，珠海市香洲区公布《珠海市香洲区2022年促进新能源汽车消费工作方案》（以下简称《方案》），在香洲区注册的限额以上汽车销售法人企业购买新能源汽车，并在珠海市完成注册登记（即上牌）的个人消费者最高可获12000元补助。《方案》显示，购买新车时间为自发文之日起至2022年12月31日（以机动车购置税缴纳日期为准）在符合条件的汽车经销商企业购车且消费者在珠海市完成新购车辆的注册登记的可享受补助。香洲区限额以上汽车销售法人企业共88家。
其中，对10万元（机动车销售统一发票中的不含税价，下同）以下新车每辆补助2000元；10万元（含）至30万元新车每辆补助7000元；30万元（含）以上新车每辆补助12000元。补助资金自2022年5月8日开始申报，截止日期为2023年1月31日，逾期不予受理。如财政补贴资金使用完毕将另行公告活动结束日，本项目预算资金5000万元，由香洲区级财政统筹并按规定申请珠海市级财政奖励。
8.中银绒业：收购鑫锐恒后8万吨/年锂电池正极材料磷酸铁锂项目分期实施，总建设周期预计4年
4月6日，中银绒业收购前，鑫锐恒公司于2021年9月13日与德阳—阿坝生态经济产业园区管委会签署了《8万吨/年锂电池正极材料磷酸铁锂项目投资协议书》，约定一期2万吨项目2022年6月建成投产。本公司2021年11月收购鑫锐恒后，即着手推进项目的相关前期工作，但新项目建设进度受制约因素比较多，不能按照预期进度进行也属于正常，公司披露文件表示本项目分期实施，总建设周期预计4年。一期计划建设年产2万吨锂电池正极材料磷酸铁锂生产线，一期建设预计自具备开工条件之日起12个月内完成。已经提示项目建设的各种风险，包括项目实施过程中存在环评、消防、能评、安全生产、土地出让等行政审批的风险。如因国家或地方有关政策调整、项目审批等实施条件因素发生变化，该项目的实施可能存在变更、延期、中止或终止的风险。公司在项目实施过程中一直积极协调运作，努力争取尽快建成投产。
9.比亚迪：将布局动力电池冷却等关键技术
比亚迪表示，充电速度受到如车辆配置及充电枪标准等多方面因素影响，需要通过行业的共同努力助力电动车充电效率再提升，公司亦将布局动力电池冷却等关键技术来配合行业发展。此外，比亚迪在接受调研时透露，为满足能源储存、削峰填谷、调峰调频等服务需求，提供高效清洁的新能源解决方案，公司投入研发BMS-active储能系统。BMS-active属于其推出全新的第三代自主知识产权的电池组管理方案，代表了公司储能系统持续创新的技术能力。
10.宁德时代德国工厂获得8GWh的电芯产能许可
4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。宁德时代德国工厂主要包含两部分：G1是从其它公司购买的厂房，用于将电芯组装成模组。G2是新建的厂房，用于生产电芯。本次许可是针对G2的电芯生产许可。该工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh，未来将为当地总共提供2000个就业岗位。工厂位于德国的心脏地带，将为德国主要汽车厂商提供优质的产品和服务，助力欧洲全面电动化和能源转型。
11.腾讯投资快充动力电池研发商巨湾技研
4月8日，企查查显示广西腾讯创业投资有限公司新增一则对外投资，投资企业为广州巨湾技研有限公司，投资比例为2.26%。
广州巨湾技研有限公司成立于2020年9月7日，法定代表人为裴锋，注册资本为8031.44万元，经营范围包括工程和技术研究和试验发展;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新材料技术推广服务等。该公司大股东为广州巨湾投资合伙企业（有限合伙），持股35.88%。据其官网，该公司专注于超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。
广西腾讯创业投资有限公司成立于2020年1月6日，法定代表人为李朝晖，注册资本为3000万元，经营范围包括创业投资业务；代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务等。该公司由深圳市腾讯睿投企业管理有限公司间接持股100%。该公司有144家对外投资企业，包括云势天下（北京）软件有限公司等。
12.工信部：新能源汽车应提高动力电池安全防护能力
4月8日从工业和信息化部官方微信获悉，工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局近日联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》（以下简称《意见》）。
《意见》包括8部分22条，以及1个附件，从完善安全管理机制、保障产品质量安全、提高监测平台效能、优化售后服务能力、加强事故响应处置、健全网络安全保障体系等方面提出了要求。特别是针对近年来新能源汽车动力电池多次起火、个人隐私数据泄露担忧等公众关注的问题，提出了一些具体意见。《意见》在产品设计、供应商管理、生产质量管控、动力电池安全等方面都提出了指导意见。针对动力电池，要求企业要积极与动力电池供应商开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、浸水、充放电异常等状态下的安全防护能力。鼓励企业研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。近年来，个人数据安全受到越来越广泛关注。
13.美国对LG电池安全问题展开调查，涉及13.8万辆汽车召回
4月6日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他们正在对LG新能源（LGEnergySolution）生产的有缺陷的电池展开审查，以确保所有搭载问题电池的汽车已被召回。NHTSA网站公布的文件显示，本次调查共涉及138324辆汽车。。
14.金昌市举行新能源电池产业招商引资推介暨项目签约大会
4月7日，金昌市企联合举办以“绿色发展，无限‘金’彩”为主题的新能源电池产业招商引资推介暨项目签约大会，共签约新能源电池产业项目44项，签约金额456.8亿元。
本次签约大会由中共金昌市委、金昌市人民政府、金川集团公司主办，以“绿色发展，无限‘金’彩”为主题，采取“线上”和“线下”相结合的方式开展，共吸引全国各地的11家商会、52家新能源电池制造及新能源电池类辅助类材料及新能源开发企业参加。 参加签约的项目共有44项，签约金额456.8亿元。其中，新能源电池制造项目3项、新能源电池材料项目9项、光电装备制造项目4项、新能源储能电站项目3项、碳捕集项目1项、新能源发电及升压站建设项目24项。
金昌矿产资源丰富，具有发展新能源电池材料及电池产业得天独厚的资源条件。近两年，金昌市抢抓“碳达峰、碳中和”重大战略及电池产业需求倍增机遇，围绕镍钴锰酸锂动力电池和磷酸铁锂储能及动力电池产业链，延链补链建链强链，全力打造规模较大、配套完善、特色鲜明、优势突出的全国一流电池产业基地及新能源电池材料及电池千亿级产业集群，形成龙头企业带动、重大项目支撑、上下游企业协同集聚发展的产业生态。
15.云南发布三年新能源电池行动计划 未来将成为锂电池全产业链基地
云南省人民政府近日印发新能源电池产业发展三年行动计划(2022-2024年)：力争到2022年实现产值200亿元，新能源电池产业规模进一步扩大；到2023年实现产值500亿元，新能源电池产业项目集中建成放量、产业链持续完善；到2024年，新能源电池关键材料产业规模明显壮大，形成100万吨正极材料、50万吨负极材料、15亿平方米电池隔膜、20万吨电解液、9万吨铜箔、50GWh动力电池及储能电池、20万吨电池绿色循环利用的产能规模，新能源电池全产业链产值突破1000亿元。
16.超频三：公司拟投入50亿元建设锂电池正极关键材料生产基地
4月6日，超频三2021年度业绩网上说明会在全景路演成功举行。超频三副总经理、财务总监毛松表示，公司拟投入50亿元，分三期在蒙自经济技术开发区冶金材料加工区投资建设锂电池正极关键材料生产基地，建设年处理4.5万吨金属量废旧锂电池及电极材料生产线，年产6万吨前驱体、年产2万吨碳酸锂、年产2万吨正极材料生产线等。
17.特斯拉召回部分进口及国产Model 3电动汽车
据市场监管总局，自2022年4月7日起，特斯拉召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
18.美版Model 3上调1000-1500美元
Model3LongRange（长续航版）的起售价调整至55990美元，相比此前的54490美元上调了1500美元；Model3Performance（高性能版）的起售价调整至62990美元，相比此前的61990美元上调了1000美元；Model3后轮驱动版则没有调价，依然为46990美元。此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元。
与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨。动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。而动力电池正是新能源汽车，尤其是纯电动汽车成本中占比最高的一环。