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4月7日消息，据特斯拉美国官网显示，特斯拉再次提高了美国Model3LongRange（长续航）和Performance（高性能版）车型的售价。

具体来看，Model3LongRange（长续航版）的起售价调整至55990美元，相比此前的54490美元上调了1500美元；Model3Performance（高性能版）的起售价调整至62990美元，相比此前的61990美元上调了1000美元；Model3后轮驱动版则没有调价，依然为46990美元。

目前，尚不清楚本次调价是否会同步给中国市场。

值得一提的是，特斯拉曾在3月刚刚对美国以及中国市场进行调价。其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整，涉及国产Model3和ModelY全系车型，甚至还有车型多次涨价，最多车型涨幅达3万元。

此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元。

与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨。动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。而动力电池正是新能源汽车，尤其是纯电动汽车成本中占比最高的一环。

当然，上游原材料的价格并不会持续在高位运行，这也导致特斯拉仍存在降价的可能。根据特斯拉“成本＋合理利润=新车售价”的定价逻辑，这意味着，当原材料成本下调时，车辆售价也将同步下调。

另外需要注意的是，从当前的政策来看，从2023年1月开始，国内将取消新能源汽车的购置税减免，这将导致国产特斯拉的购车成本继续提升2.5-3.5万元左右（根据车型售价不同，购置税不同），这部分成本未来特斯拉能否自行负担、让利给消费者，还不得而知。