比亚迪表示，充电速度受到如车辆配置及充电枪标准等多方面因素影响，需要通过行业的共同努力助力电动车充电效率再提升，公司亦将布局动力电池冷却等关键技术来配合行业发展。
据了解，比亚迪在日前的财报电话会议上表示，刀片电池的规模效应、良率提升可以带来成本优化。公司刀片电池发布后便引领市场，使磷酸铁锂路线重回主赛道，在化学成分、结构、生产工艺上都具备极高的竞争力，助力公司车型竞争力显著提升。而纯电动车在500-600km续航里程水平下，整车对电池的要求已经发生了根本的改变，电池的能量密度重要性在降低，电池的成本、循环寿命、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池成本方面作为研发重点之一，后续将打造更具竞争力的刀片电池，更好地推动新能源汽车成长
此外，比亚迪在接受调研时透露，为满足能源储存、削峰填谷、调峰调频等服务需求，提供高效清洁的新能源解决方案，公司投入研发BMS-active储能系统。BMS-active属于其推出全新的第三代自主知识产权的电池组管理方案，代表了公司储能系统持续创新的技术能力。
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