1. 预付款绑定产能 盛新锂能“搭上”国内头部锂矿
3月28日晚间，盛新锂能披露公告显示，公司全资子公司盛屯锂业与国城集团签署了《战略合作框架协议》，双方拟积极合作推动金鑫矿业恢复生产经营，并由国城集团积极促成盛屯锂业与金鑫矿业的采购销售合作。《战略合作框架协议》显示，盛屯锂业预付部分采购资金给金鑫矿业，定向用于金鑫矿业解决债务问题，恢复矿山生产经营。国城集团力促金鑫矿业按照市场公允价格，在一定期限内优先向盛屯锂业销售一定数量（不低于金鑫矿业产量的50%）的锂精矿/锂辉石矿。盛新锂能目前拥有碳酸锂产能2.5万吨/年、氢氧化锂产能1.5万吨/年，而新增的遂宁氢氧化锂产能3万吨/年项目，该项目于今年1月建成，目前正在爬坡中，正常情况下达产需3-4月。另外，据记者了解，规划的印尼氢氧化锂产能5万吨/年和碳酸锂产能1万吨/年，预计23年投产。
2.永杉锂业与巴斯夫杉杉、蜂巢能源签订增资及战略合作协议
3月30日，湖南永杉锂业有限公司与巴斯夫杉杉电池材料有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司在长沙、保定分别签署战略合作协议，永杉锂业将以增资扩股的方式引进战略投资人巴斯夫杉杉和蜂巢能源。吉翔股份、永杉锂业董事长杨峰、巴斯夫杉杉常务副总经理彭文杰、蜂巢能源业务战略规划中心投资总监刘彦波分别代表三方签订战略合作框架协议。签约仪式上，永杉锂业分别与巴斯夫杉杉签署了《关于锂盐供应的战略合作》、与蜂巢能源签署了《战略合作框架协议》，确定在产业资本、锂盐产品供应、锂矿资源等方面达成战略合作，合作期限均为5年。产业资本合作方面，永杉锂业拟释放20%股权引进战略投资人，其中巴斯夫杉杉及蜂巢能源分别占股10%。
3.比亚迪累计未交付订单40万辆今年有望冲击200万辆销售目标
3月30日比亚迪投资者会议纪要透露，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。据此，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆:若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。会议纪要显示，比亚迪汉DM-上市后销售订单良好，后续预计汉系列单月销量将超过3万辆。比亚迪称，目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。比亚迪预计，新能源汽车全年的渗透率将超过35%，可能达到40%。
4.安波福上海工厂暂停部分生产
据外媒报道，知情人士透露，3月29日，汽车零部件制造商安波福通知一家上海工厂的工人居家，该工厂为特斯拉和上汽通用供货。安波福一名发言人拒绝就工厂停产置评，但表示该公司正在执行政府防疫措施，客户的生产不会受到影响。
5.通用上海工厂维持封闭生产
3月28日起，上海以黄浦江为分界，先浦东后浦西，分批实施核酸筛查。据外媒引知情人士的消息，上汽通用在上海封锁期间维持了一定的产线运营，通过让工人住在工厂，并且已经获得监管的许可，拿到了继续出货的通行证。工人们隔离在工厂睡觉、生活和工作，以防止病毒传播。上汽通用在浦东的工厂生产别克、雪佛兰和凯迪拉克汽车，该地区已经实施封控筛查，从3月28日凌晨开始，到4月1日上午5时结束。据悉，上汽大众的安亭工厂位于该市西部，封锁计划将于4月1日开始。大众中国的负责人当时表示，停产两天影响不大，因为可以通过弹性加班追回产能。
6.Indovolt BV VKTR计划于印尼新建硫酸镍工厂
PT Bakrie Autoparts与 Britishvolt将在印度尼西亚开展硫酸镍项目。生产的硫酸镍将供应给英国诺森伯兰郡的 Britishvolt 电池厂，该工厂需要 26 亿英镑的巨额投资，计划于 2023 年底投入商业运营。Bakrie 和 Britishvold 将成立一家名为 Indovolt BV VKTR 的合资公司。 两家公司之间的合作伙伴关系包括制定电池技术研发路线图。本次合作的第一阶段将重点在印度尼西亚建设硫酸镍工厂。这是为了保证Britishvolt电池厂的原材料供应。这意味着，这家合资企业将专注于镍制硫酸镍加工项目。该冶炼厂将得到可再生能源电力供应的支持。该协议签署后，双方将研究在印尼或其他地方建设电动汽车电池工厂。
7.日产汽车利用纯电动汽车扩大二手电池的再利用
日产汽车29日称，该公司在福岛县浪江町的电池再生工厂设置了利用纯电动汽车（EV）的二手电池为工厂供电的系统，最多可安装170辆EV的二手电池，作为蓄电池使用，力争将来向企业销售系统。日产正在扩大二手电池的再利用范围，为纯电动汽车的全面普及做准备。日产29日向媒体开放二手电池再生工厂。该公司争取最早于2023年面向承担着“电网用蓄电站”2025年度之前还将在欧洲和美国新建再生工厂。日产副社长中畔邦雄表示，“将把在日本培育的技术和设备移植到海外，拓展业务”。
8.特斯拉上海工厂或将因疫情原因停产
外媒称因受到上海防疫政策影响，特斯拉计划于3月28日起暂停其位于上海的超级工厂生产活动，将持续4天。此前有其他媒体报道称，特斯拉上海工厂将从本周一（3月28日）开始至少停产一天。对此，特斯拉中国相关负责人回复称：“特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，严格落实各项疫情防控要求，随时根据政府的防疫政策来安排工作”。
9.亚光科技与宁德时代合作智能船艇和新能源船艇已在推进中
3月30日，亚光科技表示智能船艇和新能源船艇是公司船舶板块的重点发展方向。公司与北京航天发射技术研究所联合研制的850高速智能无人艇在2021年9月28日开幕的珠海航展进行了展出。该产品采用真空导流整体成型、高精度镜面成型等制造工艺，搭载“天智E号”无人艇智能控制系统，集成了分布式自适应编队控制、多模融合通信等航天应用技术，可广泛用于无人巡逻、侦查、调取查证等任务，具有易操作、高质量、高可靠等特点。与宁德时代合作的新能源船包括68英尺游艇在内的锂电池动力游艇、游览船等正在推进中。
10. RPS慕尼黑总部已从德铁能源获框架合同，为新能源牵引列车ETA提供充电基础设施
RailPowerSystemsGmbH（RPS）官网公司新闻显示，已于2022年2月底获德铁能源公司DBEnergieGmbH获得框架合同，为新能源牵引列车（ETA）提供充电基础设施项目。目前框架合同中的第一个子项目已开始规划实施。石勒苏益格-荷尔斯泰因当地交通协会所宣传的区域网络中有三个变电站，每个变电站的功率均为5MVA，Stadler车辆将在其上运行。此外，还计划在克莱夫（北莱茵-威斯特伐利亚）和明登（Minden）分别建立7.5MVA和2.5MVA的装载基地。该变流器工程是RPS与德铁在研发合作框架内迄今为止规模最大的变流器在铁路领域应用。合作的另一个例子是多电压供电系统，在位于Bautzen的阿尔斯通工厂实施，用于交流15kV16.7Hz和交流25kV50Hz，并可能通过通常的直流电压进行扩展。据了解，该德铁该项目与RPS框架合同涉及总金额约5000万欧元（约3.5亿人民币），将用于今年第一期联邦铁路新能源牵引供充电基础设施电气化提升项目的实施。
11. 亿纬锂能与匈牙利Debrecen政府的子公司签订意向书
3月29日，亿纬锂能发布公告，与匈牙利Debrecen政府的子公司签订意向书，公司或其附属实体拟向卖方购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂，计划在目标地产上生产一种新型圆柱形动力电池，是亿纬锂能欧洲扩张的第一步。亿纬锂能在欧洲积极扩张，且是以大圆柱产能。亿纬锂能在荆门规划的152.61GWh产业园征地约3,000亩，2021年底公司控股产能接近45GWh，其中磷酸铁锂产能接近25GWh，2022年底建成的铁锂产能将超过70GWh，整体产能达到100GWh以上。公司已经形成了大柴旦盐湖采矿权、拟收购金昆仑锂业投建3万吨碳酸锂和氢氧化锂，以及与SKI、贝特瑞合资5万吨高镍正极、与德方纳米合资10万吨磷酸铁锂正极产能、定增入股华友钴业、与恩捷股份合资16亿平湿法基膜及相应涂布膜产能、与格林美签订10年期的回收镍循环采购协议、与华创新材合资10万吨铜箔产能、与中科电气合资10万吨负极，产业链布局进一步完善。预计亿纬锂能2022年归属净利润40亿元。
12. 容百科技40万吨正极材料项目在仙桃动工
2022年3月29日上午，容百锂电池正极材料项目在仙桃高新区正式开建，规划产能40万吨，分三期建设完成。一期（年产能10万吨）计划于2023年6月底前建成，二期（年产能10万吨）计划于2025年前建成，三期（年产能20万吨）计划于2030年前建成；设立仙桃容创壹号新能源合伙企业（有限合伙），匹配一期年产能10万吨项目建设。公司拟在武汉市汉阳区选址项目用地，设立公司华中区域总部、新能源技术研究院；公司将在武汉市汉阳区设立基金管理公司和产业投资基金，重点投资新能源新材料相关产业上下游的项目。公司与长江产业投资基金管理有限公司将合作推动容百集团在湖北省的投资布局，包括落地华中区域总部、全球最大的正极材料基地、工程装备公司等系列项目，打造新能源电池材料产业链新业态、新商业模式。
13. 全球芯片基板需求旺盛，韩国PCB市场今年将增长7%
3月28日，据韩国科技媒体TheElec报道，韩国印刷电路板协会(KPCA)称，在芯片基板需求旺盛的带动下，今年韩国印刷电路板(PCB)市场预计将比2021年增长7%。该协会表示，韩国的PCB市场的价值预计将达到16.255万亿韩元。芯片基板的收入将占其中的5万亿韩元，与2021年相比增长19%。据KPCA预测，今年韩国的刚性PCB市场规模将达到4万亿韩元，与2020年和2019年的价值相近。该协会表示，主要原因是原材料价格上涨和销售价格下降所致。预计只有8层刚性PCB有望实现小幅增长，而6层以下以及高密度互连PCB的收入将与去年持平。KPCA指出，尽管市场对5G板的需求很高，但它们的规格正在被降低至更少的层数。与此同时，该协会表示，汽车板需求预计将继续增长，而智能手机的需求预计将下降，因为中国的PCB竞争对手在技术上有了进步。柔性PCB的市场将同比增长2%。该领域由刚柔结合的PCBs引领，主要用于OLED面板和智能手机摄像头模块。
14. 由于关键芯片短缺，戴姆勒卡车德国工厂将减产
戴姆勒卡车于当地时间周一表示，因关键半导体短缺，部分德国工厂将减产。据路透社报道，戴姆勒卡车称，今年3月和4月，德国曼海姆(Mannheim)工厂和嘉格纳(Gaggenau)工厂的部分产线将停产，但没有透露更多细节。此前戴姆勒卡车负责人MartinDaum预计，2021年全球芯片短缺将使戴姆勒卡车收入减少数十亿欧元，并认为这个问题将持续到2022。另外，业内人士也认为，汽车芯片短缺将持续到2022年，特别是8英寸晶圆生产的芯片可能到2025年才会有所缓解，因为未来几年8英寸晶圆厂的大部分产能已被完全预订，扩大产能也越来越困难。
15. 美国恢复燃油车超高罚款规定，燃油车生产公司或面临巨额罚款
据文件显示，美国国家公路交通安全管理局恢复了对近年来未能达到燃油效率要求的汽车制造商的更高罚款，2016年7月，NHTSA发布罚款公告，对未达到CAFE标准的车辆罚款额将从5.5美元/0.1MPG上涨到14美元/0.1MPG，并从2019车型年开始生效。这一规定引发了美国大多数车企的抗议，称此举将令汽车行业每年增加10亿美元以上的成本。在美国主要车企中，只有电动车企特斯拉支持这一罚款提价规定，因为特斯拉可以借此向其他车企高价售卖碳积分并以此盈利。