三元前驱体市场
随着新能源行业蓬勃发展，在新能源汽车带动下，三元电池与磷酸铁锂电池成为业内两大主流，虽然磷酸铁锂电池在成本的优势下在2021年的发展略胜一筹，但三元电池在较高的容量及高镍化发展的比容量的优势下也在快速发展，其中国内三元前驱体厂家在确定以三元为目标的情况下纷纷提升产能，希望日后新能源的快速发展中使自己也在其占有一席之位。
但当前前驱体市场主要面临问题为原料成本的高企导致产业链加工企业间互相挤压利润，三元前驱体各企业采购原料较为谨慎，多背靠背接单锁定利润以此规避风险。原料端价格暂稳，买卖双方博弈激烈，后续需重点关注。
硫酸钴市场
由于钴中间品价格继续保持坚挺，导致头部钴盐冶炼企业成本相较使用废料生产企业高，近期使用废料生产钴盐的中小型企业低价出货变现，但订单量较少，买方借此难向钴盐企业压价。随着欧洲地区金属钴报价继续下调，在成本降低的预期下，买方对钴盐报价的看跌情绪增多，但市场内钴盐冶炼企业维持9-10月份的需求复苏预期，挺价等待复苏来临，在中间品系数持稳的行情下，钴盐价格暂稳。
硫酸镍市场
硫酸镍晶体受镍价上涨影响报价最高上探至39000元/吨，38500-39000元/吨价格区间未有成交，下游前驱体企业38000元/吨价位询价增多。近期镍价急涨对硫酸镍市场看涨心态增强，但镍豆自溶/代加工硫酸镍经济性较外采硫酸镍晶体更佳，企业更青睐于使用此方法，所以现阶段下游三元前驱体企业对采购硫酸镍晶体普遍处于观望当中，叠加部分企业八月订单已采购完毕，预计此轮价格上涨难有大量成交，主流成交区间依旧维持于37000-38000元/吨。
三元正极材料市场
当前正极厂多维持此前长协订单交付，对于签订新单则保持谨慎观望状态。多数正极厂维持正常开工率进行生产。
电池市场
步入2021年下半年，磷酸铁锂电池装机量首超三元正极材料。主要因为镍钴锂资源周期性出上涨现象，导致三元正极材料成本过高，受成本压力影响，汽车中低端市场优先选择磷酸铁锂，但高镍化的发展下其比容量较磷酸铁锂电池略胜一筹，高镍化的优势开始显现。
所以，Mysteel近期了解了部分三元前驱体企业和三元正极材料企业的看法：
三元前驱体企业
A企业：当前三元前驱体出货正常，但相较于2021年上半年略显疲软。
B企业：九月份三元前驱体正常生产，但后面可能因芯片紧张，动力方面可能有减量的风险，暂时不明朗，保持关注。
C企业：担心后期动力需求减少，因此对于硫酸钴采购较为谨慎。
D企业：三元前驱体正常接单正常出货，新产线爬坡中。
E企业：三元前驱体维持正常生产。
F企业：三元前驱体需求暂未有太大变化。
G企业：三元前驱体出货没有影响。
三元正极材料企业
H企业：部分电池厂需求可能会出现波动，但目前来着，整体问题不大。
I企业：目前生产之前没执行完的老单子，没什么新单。电池厂不轻易下单，多维持观望，即使采购也多压价少量。
J企业：7月底受台风影响，三元正极材料生产受阻，目前已经慢慢恢复出货。
综上所述，虽然现阶段动力电池因为磷酸铁锂电池成本的优势虽然略胜一筹，但中国众多新能源企业已开始布局镍钴锂资源，三元电池的成本仍有下降空间。且高镍化及固态电池的快速发展下，三元电池的优势将逐步显现，高镍三元电池仍会是未来主流发展方向之一。