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据隆众资讯了解，2021年7月动力电池总装机量为11.3Gwh，其中磷酸铁锂电池装机量为5.8Gwh，占总装机量的51.33%；三元材料电池装机量为5.5Gwh，占总装机量48.67%。一直受高能量、高密度、高续航里程称霸的三元材料电池被磷酸铁锂电池抢占， 由于三元材料价格过高，受成本压力影响，中低端市场纷纷转磷酸铁锂市场。

据隆众资讯数据统计显示：三元材料产量于7月下降，环比减少3.91%，而磷酸铁锂产量连续递速，加之龙头企业新建产能快速布局，产量逐步得到释放，2021年7月磷酸铁锂产量环比上涨8.64%，同比上涨217.17%。

据某三元材料生产企业透露：“目前三元材料市场中低端会有一些订单被磷酸铁锂抢走，主要原因也是因为价格，前段时间原料钴锂镍同时涨，成本压力下会切换磷酸铁锂电池；但是这也是一部分群体。”某磷酸铁锂生产企业反馈：“目前下游动力市场需求还是保持正增长的，储能的需求也有提升，目前头部企业基本达到满产满销，且后期产量会进一步增加。”

据了解，特斯拉召在2021年第二季度财报电话会议上，马斯克透露：未来特斯拉电池构成上转变，将使用2/3的磷酸铁锂电池，特斯拉的中长期战略目标就是不断降成本；2020年宁德时代就凭借磷酸铁锂电池切入国产特斯拉Model 3供应链。因为电池成本大幅下降。