在新能源汽车市场加速爆发的背景下，由于部分限牌地区可送牌照，叠加受疫情影响，全国多地出台“当地过年”，进一步促进消费市场，新能源汽车春节期间迎来销售高峰。而汽车行业作为安徽省重要的支柱产业、优势产业，新能源汽车产业也迎来新的变化。
新能源汽车产业链分为上中下游三个环节：上游主要以钴、锂、镍、石墨烯、稀土等为代表的的原材料供应链；中游以锂电池、生产设备等汽车零部件为主的产业链，其中锂电池最为重要，其中锂电池又可以分为，正极材料、负极材料、电解液、锂电辅料、隔膜；下游产业主要是整车和充电桩的生产和运营。
一、2020市场格局
据了解，2020年中国汽车市场销量跌幅继续大幅收窄，新能源车销量创新高。1月13日，中汽协发布中国汽车产销数据：中国汽车市场累计销量2531.1万辆，同比下降1.9%（2018年同比下滑2.8%、2019年同比下滑8.2%）。其中中国市场新能源车销量超过130万辆，较2019年同期同比增长8%，占全球电动汽车销量的41%。
2020年安徽省汽车行业逆袭上扬，时隔两年以后，重新超越100万辆。据了解，安徽省全年累计实现汽车产量116.1万辆，同比增长23.8%，产量占全国比重4.6%，比2019年提高1个百分点。合肥长安贡献突出，全年累计生产26.63万辆，同比增长79.4%；奇瑞集团累计销量为73万辆（省内约49万辆）；江淮汽车销量为45.3万辆，同比增长7.63%，其中商用车销量29.8万辆，同比增长15%。2020年安徽省新能源汽车产销量约10.5万辆，占全国比重7.7%。
二、政府产业规划
作为汽车制造大省，安徽省全面贯彻国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，全省还将推动汽车等大宗消费模式创新升级，将新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延续执行至2022年底。加速打造全国重要新能源汽车产业基地，促进安徽省新能源产业链“做大、做强、做优”，推动新能源产业链跨越式发展。
其中以合肥市新能源政策为例，《推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》（2020年5月）指出整车生产企业新销售的新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同），依据车辆年度实际运行碳减排情况给予一次性减排奖励，标准为乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车生产企业不高于12元、4元、2元的奖励（碳减排量按附件标准计算）。
此外，对动力电池生产企业新开发的性能优化的动力电池产品，经审核认定，给予实际研发费用的30%补助，最高不超过3000万元。
在合肥市新能源汽车推广应用政策规划中，新能源汽车推广以“公交+公务”将先行，出租车“油改电”换购同时进行，并且出台各种补贴政策以及完善配套设施，加速推广新能源汽车，发展节能环保产业。
三、安徽省产业链分布
目前安徽省产业链布局深远，已经具备一定优势，逐步形成：“上游关键原材料-中游核心零部件-下游整车制造-充电及后市服务”的发展格局。以国轩高科、合肥融捷、安塞锂能、星源、兴锂为代表的锂电材料优秀企业；以华霆、巨一、天康、天鑫、东道、天量电池系统、千航等为代表的关键核心零部件有力支撑产业链；以江淮、奇瑞、集瑞、星马、安凯、叉车集团为代表的整车企业不断壮大，以蔚来为代表的造车新势力不断成长；而且安徽省作为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，形成了以合肥、芜湖企业为中心的新能源汽车产业集群。
此外，安徽安瓦新能源科技有限公司与奇瑞汽车合作落地，计划总投资18亿元，实施能量密度300-340WH/KG的半固态动力电池产业化项目，为安徽新能源汽车注入新动能，助推安徽汽车业“弯道超车”。
上游
2020年国轩高科年产30000吨高镍三元正极材料正式签约落户庐江，该项目位于合肥庐江高新技术产业开发区内，占地约350亩，项目建设周期为36个月，预计2023年底竣工投产。
2020年融捷金属科技年产5000吨三元锂电正极材料项目开工奠基仪式圆满举行。
合肥星源新能源材料有限公司是全球极少数同时拥有干法和湿法工艺技术的专业隔膜制造企业，也是国内首家实现锂离子电池隔膜批量出口的企业。
安赛锂能（合肥）有限公司通过专利制法，成功研制了一种新的磷酸铁锂材料。目前，安赛锂能已经同安凯客车、合力叉车等形成战略同盟关系，由安赛锂能提供磷酸铁锂电池合作开发的电动大巴已在6月下线。
中游
华霆（合肥）动力技术有限公司致力于开发新一代电驱动总成系统，其产线关键设备均为企业自主研发，是行业内极具发展潜力的先锋企业。
安徽巨一自动化装备有限公司是国内领先的汽车智能制造成套装备和汽车电驱动系统解决方案专家。量产实绩：奇瑞小蚂蚁EQ1、江淮iEV4、江淮iEV5、江淮iEV6E、江淮iEV6EL等。
芜湖天量电池系统有限公司拥有完整的Pack设计解决方案，也掌握了电池风冷和液冷及仿真的核心技术。
下游
去年大众汽车集团完成了对江淮大众（已改名“大众汽车(安徽)有限公司”）的控股，产品方面，大众（安徽）宣布计划到2025年推出5款基于MEB平台打造纯电动汽车，预计这些新产品中包括途锐级别的纯电动SUV等车型。
奇瑞新能源专注于新能源汽车研发，具备新能源汽车32位整车控制、集成化热管理等多项技术能力，而且靠着奇瑞小蚂蚁打开了市场，目前与少海汇携手开拓汽车轻量化。
安徽安凯汽车股份有限公司主要以新能源客车为主，拥有G6、G9纯电动公交车以及纯电动通勤车，目前收到合肥市转拨支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金约2.28亿元。
四、锂电材料发展展望
美国众议院预算委员会2月22号，以19-16票批准了拜登1.9万亿美元的新冠刺激法案。众议院全院将于本周晚些时候就法案进行投票。这也意味着新一轮财政刺激政策或在3月中旬之前落地，大规模财政刺激以及通货膨胀，经济共振复苏下金属价格有望再创新高。
另外，2021年国内经济全面复苏，行业需求或好于预期，中国车市销量有望恢复正增长，新能源汽车市场有望迎来持续快速增长。隆众资讯预测2021年新能源汽车产量185万辆，同比增幅42%。