昨日，一向低调的宁德时代负责人接受媒体采访，透露在磷酸铁锂电池技术上取得重大进展，可实现1500次循环内的零衰减，这将大大延长磷酸铁锂电池的寿命，将是具有里程碑意义的长寿命电池。对此我网对磷酸铁锂电池循环技术进行相关调研，具体情况如下：
一、动力电池循环容量国家相关标准：
根据现行国标文件《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》相关规定要求：动力电池在循环次数达到500次时放电容量不低于初始容量的90%，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。
数据来源：国家标准全文公开系统
二、动力电池循环容量现状：
如果将剩余容量/初始容量=80%作为测试结束点，目前磷酸铁锂电池实验室1C循环寿命在3500次以上，部分达到5000次，而三元锂电池实验室1C循环寿命在2500次左右。循环寿命方面进行比较，磷酸铁锂电池组优势更明显。也就是说如果每天充放电一次，磷酸铁锂电池也要将近10年才出现明显衰减现象。而三元锂电池比磷酸铁锂电池寿命短一些，完全充放电循环大于2000次会开始出现衰减现象，也就是大概在6年的时间，当然通过电池管理和车辆电控系统也可以稍微延长一点电池寿命，但是也只能是稍加延缓。
数据来源：公开资料整理
在循环寿命这一个点上，磷酸铁锂电池组相较于三元锂电池，真实寿命要长许多。在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池多不少。在安全性能方面，两者也有所不同，现阶段来看磷酸铁锂电池稳定性较高，即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性最好。这也是磷酸铁锂电池在梯次利用价值大于再生利用的部分原因。
综上所述，磷酸铁锂电池现阶段的循环性及稳定性都等技术处于较高水准，所以我们认为充放电次数循环使用过程中容量保持在80%以上的增加将对电动汽车发展带来更深远的影响。
因电池技术进步较快，我们仅做就现有技术进行比较，不代表任何观点。